به نقل از «همشهری آنلاین»

گره کور ترافیکی سه راه شهریار باز شد | آغاز ساخت خط ۱۰ متروی تهران

تاریخ انتشار: ۲۳ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۳۴۷۱۴

حسین حق‌وردی، نماینده شهرستان‌های شهریار، قدس و ملارد در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با همشهری آنلاین، با اشاره به پروژه زیرگذر متوسلیان_باغستان، گفت: درست است که اجرای این پروژه کمی با تاخیر روبه رو بود و پیمانکار این پروژه نیز تغییر پیدا کرد، اما در نهایت این پروژه به بهره برداری رسید که برای مردم منطقه گره‌گشایی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این زیرگذر مهم‌ترین مشکلات حمل‌ونقلی شهرستان شهریار و شهرهای غرب استان تهران را حل کرده و با وجود اینکه استفاده از این پروژه بیشتر مورد استفاده شهرهای اطراف تهران انجام می‌شود اما مدیریت شهری تهران این پروژه را تکمیل کرد.

این نماینده مجلس با بیان اینکه پروژه زیرگذر متوسلیان_باغستان یک هدیه خوبی در ایام الله دهه فجر و در آستانه پیروزی انقلاب به مردم شهرستان‌های غرب استان تهران است، گفت: مردم شهریار پیش از افتتاح این پروژه، ساعت‌ها پشت ترافیک سه راه شهریار گرفتار بودند اما این زیرگذر که به همت شهرداری تهران ایجاد شده است گره کور ترافیکی این مسیر را حل کرده و مردم شهرستان از این بابت بسیار خوشحال هستند.

او ادامه داد: قبل از اجرای این پروژه دسترسی مسیر شرق بزرگراه فتح به جنوب تقاطع از طریق دوربرگردان موجود در ضلع غربی تقاطع تأمین می‌شد که عرض کم، شکل هندسی نامناسب و ناایمن و همچنین عمر بالای این دوربرگردان کار را برای خودروهای عبوری از آن سخت و ترافیکی ایجاد می‌کرد. حال با افتتاح و بهره برداری پروژه زیرگذر فتح- باغستان دسترسی شهروندان به شهرهای غربی استان همچون شهریار، باغستان و ملارد تسهیل می شود.

حق‌وردی با اشاره به اینکه علاوه براین پروژه، یک پروژه مشترک دیگری بین شهرداری تهران با شهرهای غرب استان وجود دارد که این پروژه مترو است، افزود: تا دو ماه آینده کلنگ این پروژه هم زده خواهد شد و خط ۱۰ متروی تهران به سمت شهرهای غرب استان تهران کشیده می‌شود و انتظار داریم در این پروژه نیز همانند همین پروژه زیرگذر فتح که هماهنگی خوبی انجام شد، شهرداری تهران همکاری لازم را با شهرهای غرب استان تهران داشته باشد. هفته گذشته شورای عالی ترافیک کشور نیز مسیر مترو را مشخص کرده که نیاز است شهرداری پایتخت اهتمام ویژه‌ای نسبت به توسعه مترو در شهرستان‌های غرب استان داشته باشند.

کد خبر 830849 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها طرح‌های عمرانی شهردارى تهران

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: طرح های عمرانی شهردارى تهران غرب استان تهران شهرهای غرب استان پروژه زیرگذر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۳۴۷۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۱.۵ میلیون متر مربع از معابر ارومیه آسفالت‌ریزی می‌شود

شهردار ارومیه گفت: هدف‌گذاری بودجه ۱۴۰۳ آسفالت معابر به میزان بیش از ۱.۵ میلیون متر مربع است که اقدامات اولیه این موضوع آغاز شده است که سازمان عمران معابر فرعی و پیمانکاران معابر اصلی را کار می‌کنند.

به گزارش خبرگزاری ایمنا از آذربایجان‌غربی، حسین مهدی‌زاده، امروز _شنبه هشتم اردیبهشت_ در برنامه زنده رادیویی شهریمیز صدای مرکز آذربایجان‌غربی اظهار کرد: از عموم شهروندان به خاطر اینکه عملیات عمرانی موجود در شهر را تحمل می‌کنند، قدردانی و تشکر می‌کنم.

وی افزود: هدف‌گذاری بودجه ۱۴۰۳ آسفالت معابر به میزان بیش از یک‌ونیم میلیون مترمربع است که اقدامات اولیه این موضوع آغاز شده است که سازمان عمران معابر فرعی و پیمانکاران معابر اصلی را کار می‌کنند.

شهردار ارومیه با اشاره به رقم ۲۰۰ میلیاردتومانی چهار قرارداد آسفالت که در مرحله مناقصه قرار دارد، گفت: سیاست ما استفاده از پیمانکاران بومی است و از این پیمانکاران جهت همکاری دعوت می‌کنیم.

مهدی‌زاده تصریح کرد: پروژه زیرگذر امام علی (ع) را آغاز کرده‌ایم و تا کنون هشت مورد شمع‌کوبی آن انجام شده است و به صورت دو شیفته و بدون اختلال جدی در ترافیک این پروژه را پیش خواهیم برد.

وی با اشاره به تأخیر در افتتاح پروژه زیرگذر شورا-شهید بهشتی ادامه داد: مشکلات حاصل از نبود هماهنگی بین دستگاه‌های خدمات‌رسان و همچنین ترکیدگی لوله انتقال آب موجب کندی در عملیات عمرانی شده است و پیمانکار این پروژه نیز طبق توافق قبلی پروژه را پیش نبرد و در نهایت منجر به ورود شهرداری ارومیه و خاک‌برداری توسط سازمان‌های مدیریت پسماند و عمران شد که امروز این خاکبرداری اتمام پیدا می‌کند.

مهدی‌زاده با اشاره به اهمال‌کاری‌های پیمانکار در پروژه زیرگذر شورا-شهید بهشتی عنوان کرد: بخشی از این اهمال‌کاری نیز مربوط به عوامل شهرداری است که برخورد لازم انجام خواهد گرفت و از شهروندان بابت اینکه دچار زحمت شده‌اند، عذرخواهی می‌کنیم، چرا که در سیستم خود ما نیز در نظارت و زمان‌بندی و مدیریت پروژه ایرادات وجود دارد و این منجر به آزمون و خطا در پروژه‌های بعدی نخواهد شد.

شهردار ارومیه خاطرنشان کرد: بعد از اتمام زیرگذر شورا-شهید بهشتی پروژه زیرگذر شورا-آهندوست را اجرایی خواهیم کرد تا بتوانیم وارد فاز اجرایی چهارراه مخابرات شویم، چرا که بدون ایجاد کریدوری موازی امکان فعالیت در چهارراه مخابرات وجود ندارد.

مهدی‌زاده اظهار کرد: سعی داریم تا پایان اردیبهشت زیرگذر شورا-شهید بهشتی به روی ترافیک گشوده شود.

وی عنوان کرد: دو پروژه نیمه‌تمام بزرگ به نام کمربندی دوم و تقاطع آذربایجان با چندین پل داریم که با حل مشکلات قبلی آن‌ها این پروژه‌ها در حل اجرا هستند و شاهد پیشرفت پروژه هستیم.

مهدی‌زاده در پاسخ به برخی انتقادات در خصوص شروع نشدن پروژه جدید و تمرکز بر پروژه‌های قبلی تصریح کرد: از لحاظ مسائل شهری امکان این موضوع وجود ندارد که تمرکزمان را بر یک نقطه از شهر بگذاریم، بلکه باید عملیات عمرانی و توسعه را در همه نقاط شهر شاهد باشیم.

وی از احداث خیابان جدید در اراضی پشت پارک جنگلی به سمت بلوار ساوالان و منطقه تاناکورا خبر داد و افزود: ظرف ۴۵ روز آینده پیمانکار پروژه معبر پارک جنگلی به سمت خیابان ساوالان به طول ۳.۸ کیلومتر معرفی می‌شود و شاهد انتقال بخشی از ترافیک و تردد خودروها به این معبر جدید و در نتیجه کاهش ترافیک در مناطق اطراف خواهیم شد که این پروژه یک پروژه زیرساختی برای شهر و با اهداف چندمنظوره است.

شهردار ارومیه با انتقاد از پیمانکاران شرکت آب و فاضلاب گفت: بر اساس مجوزی که شهرداری ارومیه صادر می‌کند، پر کردن و ترمیم نوارهای حفاری استانداردهای خود را دارد که رعایت نمی‌شود و این امر موجب نشست محل‌های حفاری، گلایه شهروندان و تحمیل هزینه می‌شود.

کد خبر 748315